E2型双球补偿接头工作原理

球形补偿器利用球体相对于外套的角度变化吸收因管道的热膨胀或冷收缩而产生的变形，E2型双球补偿接头又叫万向球形接头。分为法兰压盖型、固定焊接型、螺纹压紧型三种。

非金属补偿器在使用过程中损坏的原因

非金属补偿器工作体的弹性元件由非金属材料制成，通常是纤维织物，因此也称为织物补偿器(膨胀节和膨胀节)。还有橡胶材料，除了在高温(400以上)条件下不能满足使用条件外，可以在各种工况下替代纤维织物。

E2型双球补偿接头损坏原因：

1.非金属补偿器在使用过程中因高温和介质腐蚀而烧坏(高温是主要原因)，用户在购买产品时没有注明温度和介质腐蚀的要求。

非金属补偿器

2.如果厂家已经被告知介质温度和介质腐蚀性，不了解或不采取任何保温措施，盲目生产应该是产品质量问题。

3采购注意事项：采购时不要只靠型号或代码，先向厂家提供具体介质、温度、赔偿金额等详细数据。设计时，厂家应根据温度对保温层进行划线，并根据具体介质的腐蚀情况，选择非金属补偿器的材料，以保证非金属补偿器的使用寿命或质量。补偿器是管道设备中的薄弱环节。采购时应选择有资质的厂家或知名品牌产品，以免发生意外。

1、E2型双球补偿接头补偿器的作用

补偿器也称为伸缩器，其作用为吸收管道因热涨而伸长的长度；补偿因冷缩而回缩的长度。

2、补偿器的种类

补偿器分为自然和人工补偿器两种。

自然补偿器是供热管道中的自然拐弯，分为Z型、L型或π型。

人工补偿器有波纹补偿器和旋转补偿器等。埋地供热管道通常采用波纹补偿器，架空供热管道多采用旋转补偿器。

波纹补偿器的优点有结构紧凑，占空间少，可直埋；缺点是制造要求较高，补偿能力较小。

旋转补偿器的优点是补偿量大，可根据自然地形及管道强度布置，不产生由介质压力产生的盲板力；缺点是需要多组搭配使用，非常占空间。

3、直埋波纹补偿器的制作

用于直埋敷设供热管道的波纹补偿器，我们一般又称之为直埋轴向波纹补偿器，需要在工厂里将轴向波纹补偿器加工成直埋用的管件，就是在波纹补偿器的本体上进行保温作业，并安装进相应的钢套管外护壳中，并进行防腐处理。

4、E2型双球补偿接头人工补偿器的安装

一般情况下，供热管道自始至终并非所有管段都需要安装人工补偿器。实际工程中，有的管段需要安装人工补偿器；有的管段可不必安装人工补偿器。

当供热管道中有自然拐弯（即有Z型、L型或π型自然补偿器）时，其弯头前、后的直管段又较短，可不设人工补偿器。

当供热管道中无自然拐弯时，应设人工补偿器；或者有自然拐弯，但其弯头前、后的直管段较长，也应在直管段上装设人工补偿器。

人工补偿器应设在两固定支架之间直管段的中点，安装时水平放置，其坡度、坡向与相应管道相同。

为了减小热态下（运行时）补偿器的弯曲应力，提高其补偿能力，安装波纹补偿器时应进行预拉伸或预撑（即：不加热进行冷拉或冷撑）。拉伸的方法通常采用拉管器、手动葫芦，也可以采用千斤顶进行预撑。

套筒补偿器

1）补偿量大，造价低，对热媒阻力小，承压能力可达1.6MPa（t≤300℃），可达250~400mm；占地小，适用于工作压力1.6MPa以下；

2）密封困难，容易漏水，空调系统应用不多，维修工作量大；轴向推力大（弹性套筒补偿器轴向推力小），需经常检修和更换填料，地下敷设时要增设检查井，只能用在直管段上；

3）主要用在管径较大（DN100mm以上），E2型双球补偿接头安装方形补偿器空间不够，低管架或地沟敷设场合，不宜安装在建筑物上部；

4）应计算各种温度下的补偿器安装长度，补偿器留有不小于20mm的补偿余量；

5）套管伸缩器应设置在固定支架一侧的平直管段上，并应在其活动侧装设导向支架；当管径≥DN50时，应进行固定支架的推力计算，验算支架的强度。

虽然工程管路系统很复杂，不过，E2型双球补偿接头任何复杂的管系都可以通过固定管架的设置，使其分成若干形状的相对简单的单独管段。在选择波纹补偿器时，可以根据这些相对简单的管段来确定管系的变形补偿，从而选择补偿器。

波形补偿器（轴向、横向及铰接）

1）占地小、配管简单、安装及维修方便、使用可靠，介质流动阻力小；

2）补偿能力大，耐腐蚀，轴向推力大，造价高，尺寸规格有50~2400mm；工作压力等级0.6、1.0、1.6、2.5 MPa，工作温度450℃以下；

3）采用弯管补偿器或波纹管补偿器时，E2型双球补偿接头设计应考虑安装时的冷紧，冷紧系数可取0.5；

4）采用波纹管轴向补偿器时，管道上应安装防止波纹管失稳的导向支座；

5）一般在管径较大（D≥300mm），压力较低场合；一般宜钢制，波纹数以3~6个为宜。

6）采用波形伸缩器时，应计算安装温度下的伸缩器安装长度，根据安装温度进行预拉伸。采用非约束型波形补偿器时，应在补偿器两侧的管道上装设导向支架；常用轴向型，两个固定支架间只能安装一个（距固定支架4DN），另外一端设导向支架。