耐腐蚀双向套筒补偿器尺寸

无推力旋转补偿器是一种新型的补偿器，独特的密封优势使其在热力管道热膨胀补偿方面的应用越发广泛。

一、结构的区别

a．无推力旋转补偿器：由变径管、内套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓N个压簧及N个注填料咀组合而成、填料压盖及弹簧压紧法兰构成。

b．普通旋转补偿器：由变径管、内套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓组合而成、填料压盖构成。

二、工作原理的不同

a.双向套筒补偿器无推力旋转补偿器和普通旋转补偿器产品使用都是靠填料腔内的柔性填料进行密封的；而普通旋转补偿器须将热网管线停气，把填料压紧法兰卸下，加入一定量的填料，再压紧法兰，恢复使用。

b.无推力旋转补偿器因在填料压紧法兰上方增加了一组弹簧和注填料咀，当填料出现微量磨损时，依靠压紧弹簧的张力给予补偿，从而延长产品发生泄漏的时间。当磨损量超过弹簧张力补偿量时，只需扳紧弹簧压紧法兰上方的螺帽不需要停气修复。

三、材料的区别

无推力旋转补偿器和旋转补偿器所选用的密封填料都是柔性石墨，但是，无推力旋转补偿器填料内增加了一些抗氧化剂成份，达到延缓填料氧化的效果，从而使无推力旋转补偿器比普通旋转补偿器密封性能得到更大的提高。

四、 工艺的区别

a.普通旋转补偿器以加工好的密封圈为标准件，然后用扳手捏紧填料压紧法兰螺帽即可。缺陷为：a）密封圈标准件密度已达到一定的值，再次可塑性差。b）密封圈之间不能紧配合，中间容易出现隔层，密封件在填料腔内无法形成整体，从而使产品密封性能下降。

a.无推力旋转补偿器采用的是先将密封材料用压机模压成型。在填料腔内添加一些抗氧化的成分，再用油压机在一定压力下进行二次的成型，使填料圈之间融为一体，从而使填料的密封性能更好。

“波纹补偿器”如何正确选择吗？

一、依据不同的流动介质来选择

波纹补偿器使用在不同的流动介质上进行使用也需要选对材质，在腐蚀或浸蚀程度高的介质环境下安装使用材质选择尤为重要，并充足保护好波纹补偿器的正常使用功能发挥良好的使用功能。

二、双向套筒补偿器依据外部环境来进行选择

波纹补偿器的材质在安装使用时也要看环境因素来适合选择，在一些震动性很大并且地形状况恶劣的环境时要选择材质较厚的补偿器，才可以融入很大的震动而且不容易造成各种原材料起裂缝或毁坏的状况。

三、依据不同场所温度来进行选择

因为不同的安装场所温度转变有差别材质选择要因人而异，在选择波纹补偿器材质时需看环境温度状况来选择，环境温度越高需要选择相对适应力耐受能力强的补偿器材质，才可以融入长期高温状况下会发挥良好的管道安装保护使用功能。

不难看出，只能选对材质才可以在使用过程里能发挥出优良的使用特点且保持良好使用期，非常是保护能力强的波纹补偿器支撑架不仅加工工艺要精益求精焊接牢固，在材质选择上更不能错误要合乎不同环境的使用规定，只能选择了合适的材质才可以让补偿器在使用过程中顺利的发挥出良好的保护功能。

自然弯管补偿器（L和Z型）

1）供暖供回水管道应充分利用自然补偿的可能性；造价低。

2）自然补偿每段臂长长度受限，一般不宜大于20~30m；

3）用弯管伸缩器时，应预拉伸缩管。＜380℃时预拉伸量宜取管道热伸长量的50％；当输送热介质温度＞380℃而＜450℃时，预拉伸量宜取管道热伸长量的70％ ；

4）管道公称直径＜300mm时，双向套筒补偿器宜利用自然补偿，当自然补偿不能满足要求时应采用补偿器；管道公称直径≥300mm时宜采用补偿器；

5）焊接钢管管径大于32mm的管道转弯，在作为自然补偿时应使用煨弯；塑料管及铝塑复合管除必须使用直角弯头的场合外应使用管道直接弯曲转弯；

6）直埋敷设热水管道自然补偿转角管段应布置成60~90°；

非金属补偿器的安装注意事项：

1、安装非金属补偿器时，应注意使补偿器在自然状态下，可以增加补偿器的使用寿命。

2、安装过程中，若有焊接，注意保护补偿器蒙皮不要被电火花烫伤。

3、虽然非金属补偿器具有很强的耐腐蚀，但是在安装使用过程中，双向套筒补偿器要注意周围环境的腐蚀情况心以免蒙皮腐蚀破坏。

4、用户在选用补偿器前，要考虑耐温温度。高温非金属补偿器可以增加耐温石棉材料和四氟布。

5、在脱硫脱硝管道中采用非金属补偿器时，要重点考虑蒙皮的防腐；在高摩擦环境中使用时，要定期更换倒流筒。

旋转套筒补偿器的产品结构，虽然与套筒补偿器一样采用了机械密封结构，双向套筒补偿器但因运行的方式不同所产生的效果就不同，套筒补偿器因轴向补偿磨损密封材料，伸缩次数多了，就产生泄漏，旋转式补偿器动作原理是内外套筒相对回转，且回转角度小，对密封材料产生的磨损较小，密封面不易出现损伤。

能够清除由于管道安装所造成的误差。补偿器能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，双向套筒补偿器补偿器有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。补偿器与密封面的摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。补偿器拆下固定螺栓，将螺母拧到螺栓上，并妥善保管。检查上壳残缺开裂。