1、蒸汽管道套筒补偿器补偿器的作用
补偿器也称为伸缩器,其作用为吸收管道因热涨而伸长的长度;补偿因冷缩而回缩的长度。
2、补偿器的种类
补偿器分为自然和人工补偿器两种。
自然补偿器是供热管道中的自然拐弯,分为Z型、L型或π型。
人工补偿器有波纹补偿器和旋转补偿器等。埋地供热管道通常采用波纹补偿器,架空供热管道多采用旋转补偿器。
波纹补偿器的优点有结构紧凑,占空间少,可直埋;缺点是制造要求较高,补偿能力较小。
旋转补偿器的优点是补偿量大,可根据自然地形及管道强度布置,不产生由介质压力产生的盲板力;缺点是需要多组搭配使用,非常占空间。
3、直埋波纹补偿器的制作
用于直埋敷设供热管道的波纹补偿器,我们一般又称之为直埋轴向波纹补偿器,需要在工厂里将轴向波纹补偿器加工成直埋用的管件,就是在波纹补偿器的本体上进行保温作业,并安装进相应的钢套管外护壳中,并进行防腐处理。
4、蒸汽管道套筒补偿器人工补偿器的安装
一般情况下,供热管道自始至终并非所有管段都需要安装人工补偿器。实际工程中,有的管段需要安装人工补偿器;有的管段可不必安装人工补偿器。
当供热管道中有自然拐弯(即有Z型、L型或π型自然补偿器)时,其弯头前、后的直管段又较短,可不设人工补偿器。
当供热管道中无自然拐弯时,应设人工补偿器;或者有自然拐弯,但其弯头前、后的直管段较长,也应在直管段上装设人工补偿器。
人工补偿器应设在两固定支架之间直管段的中点,安装时水平放置,其坡度、坡向与相应管道相同。
为了减小热态下(运行时)补偿器的弯曲应力,提高其补偿能力,安装波纹补偿器时应进行预拉伸或预撑(即:不加热进行冷拉或冷撑)。拉伸的方法通常采用拉管器、手动葫芦,也可以采用千斤顶进行预撑。
由于外界条件的反应也是补偿器蒸汽管道套筒补偿器毛病的主要要素,因而咱们需求在其防侵蚀等性能上有所增强。旋转补偿器油位高度为285mm-300mm,套筒补偿器油位高度为215mm-225mm,球体补偿器油位高度为195mm-205mm。补偿器传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,能与各种机械设备配套使用。
非金属补偿器在安装是时候有几个小细节和大家讲一下:
1、在安装非金属补偿器时,要根据设计部门提供的规格型号进行安装,蒸汽管道套筒补偿器并且在安装过程中要特别注意电焊火花和尖硬物不能损伤织物纤维。
2、安装非金属补偿器时,要看清倒流筒的介质方向。
3、非金属补偿器内设运输固定杆,安装完备后,将涂有黄色油漆的拉杆杆拆卸,保证补偿器的蒙皮自由伸缩。
补偿器主要性能包括:补偿量、弹性刚度,耐压强度、稳定性、疲惫强度等,一般设计热力管网要求是在满足强度、稳定性、和疲惫寿命前提下,补偿量越大越好刚度值越小越好。旋转补偿器通过附加的拉杆、铰链等附件与波纹管元件相互组合即可以组成各种功能的旋转补偿器,蒸汽管道套筒补偿器通过不同的旋转补偿器组合方式又可以构成各种形式的补偿管系以完成热力管网补偿需要。旋转补偿器组合分为轴向旋转补偿器、角向旋转补偿器,拉杆旋转补偿器管系,采用拉杆旋转补偿器更接近自然补偿管系受力形式,不用考虑内压推力,采用轴向旋转补偿器因承受较大内压力,补偿量大。同心精度要求高,发生问题也较多。
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